860121882 Tapa de culata D04-134-33 + C

A primeira e máis básica función é tapar e selar a culata, manter o aceite dentro e illar contaminantes como a sucidade e a humidade do exterior. Pode parecer sinxelo, pero normalmente é o aspecto máis difícil de facer ben. A segunda función da tapa da culata é illar o aceite do aire. Durante o funcionamento do motor formarase néboa de aceite. A superficie interna máis fría da tapa da culata acumulará néboa de aceite, facendo que o aceite se condense e volva á carcasa do aceite. A tapa da culata tamén é responsable da ventilación do cárter. Cando o pistón se move no cilindro, a presión acumúlase dentro do motor. Se se ignora, esta presión provocará a fuga de cada selo, o que redundará na eficiencia do motor.